米ウォルマート「韓国の海運会社と二度と取引しない」

1: 奥歯の痛み ★ 2017/02/14(火) 12:14:08.33 ID:CAP_USER9

小売り世界最大手の米ウォルマートが韓進(ハンジン)海運の物流問題をきっかけに韓国の海運会社と二度と取引しない方針を定めたという。

海運業界によると、ウォルマート側は昨年末に法定管理(企業再生手続き)に入った韓進海運の米州営業チームにメールを送り、「これまでの取引に感謝している。しかし今後韓国海運会社とは取引しない計画」と明らかにした。ウォルマートは「韓国海運会社と取引しないことにしたのは韓進海運のためではなく韓国政府を信頼できないため」と伝えた。

ウォルマートは韓進海運の突然の法定管理申請による物流の混乱で被害を受けた。ウォルマートは1990年代から20年以上にわたり韓進海運と取引してきた。ウォルマートの年間海運物流量の1割ほどを韓進海運が担当した。多い場合は年間コンテナボックス3万本分のウォルマートの製品を韓進海運が輸送した。運賃では3000万ドル(約35億円)規模となる。ウォルマートは今年からこの物量を中国など他国の海運会社に回したことが分かった。

海運業界の関係者は「政府による韓進海運の法定管理処分で韓国海運会社の信頼度が落ちたという証拠」とし「ウォルマートのような荷主は一つや二つでないはず」と話した。この関係者は「韓国海運産業全体が破産しないためには政府レベルの信頼回復措置が至急だ」と強調した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170214-00000014-cnippou-kr

3: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:15:06.41 ID:hFOw0RaV0

正しい


161: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:36:44.71 ID:Phr11yXu0

>>3
チャイナに依頼するのに?


360: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 13:02:30.03 ID:bVMPJ+ox0

>>161
チャイナの方がマシってことだろ


4: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:15:33.51 ID:ZXYflqCi0

やっと気付いたのか
チョンなんて相手にしちゃ駄目よ


5: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:15:52.28 ID:nrHixMS70

ウォルマートもネトウヨ認定されるの?


9: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:16:51.92 ID:xxJ4tKLt0

>韓進海運のためではなく韓国政府を信頼できないため

言っちゃったよw ついに本心を


118: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:30:32.50 ID:QlXAvvHz0

>>9
シティバンクは日本から撤退したけど、日本の当局が信頼できないからとか言わなかったよな。
金融と小売の違いかね?


10: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:16:56.43 ID:EXEBFCdX0

キャベツニダー!


12: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:17:22.25 ID:qw8u3a4o0

これは連鎖します


13: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:17:47.82 ID:Z4GwTY+X0

韓国と切るのはいいけど
中国と契約するのはどうかと


313: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:54:50.37 ID:b/Gd03ae0

>>13
同じ土人でも中国は信用をカネで解決する。韓国はバックレる。
日本は、信用を裏切らない。但しベースが高い。

韓国の海運業は、もう諦めた方が良いレベルにまでなってる。
海賊みたいな違法や脱法運搬で生きるしかないかもね。
日本は韓国の船は入港拒否でOK。


350: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 13:00:52.58 ID:GxDCDo3q0

>>313
ほんとコレ
韓国は信用を甘く考えてる


15: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:18:19.78 ID:ikHFH49z0

関わらないのが吉


16: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:18:29.50 ID:dIB/SjK+0

ロイズの高額レート適用、或は引き受けしない話は本当なの?
ウォルマートみたいにアナウンスしてくれればいいのにな


253: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:48:13.74 ID:v/G9e/pr0

>>16
いつの話だよw
もう数年前からロイズ保険引き受けてないだろw
ロイズのシンジケートは無限責任だぞ。
破産するわ。


329: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:56:46.32 ID:1QyuirTY0

>>16
保険会社ロイズはとっくに引き上げたんだよ。
もし海難事故があっても積荷も何も保証されない状態。


19: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:18:54.59 ID:KniMyG5A0

プロ市民団体以下の政府だからね。仕方ないね


20: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:19:14.70 ID:8zz8wLeR0

気付くのが遅いわ、でも気付いただけでも褒めてあげる。


24: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:20:03.86 ID:dIB/SjK+0

海運は政府がケツ持っている話は本当っぽいね


27: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:20:20.43 ID:V5FaN9Nc0

ウォルマートは大企業としての自覚を持ち韓国に対して責任ある判断を望むニダ


28: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:20:28.82 ID:9nkwhFKX0

ウォルマート「韓国政府が信頼できない」w


29: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:20:40.99 ID:T9HGykAm0

そもそも自称国家であって朝鮮半島の南側地域なだけだよ
内戦してる地域だということをみんな忘れてるよ
停戦中とはいえども危険地域だから渡航禁止しようよ


30: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:20:42.55 ID:S++aGFKz0

ウォルマートはEDLPの先導者、めっちゃグローバル企業だけど、韓国に怒るのは正しいわな。


33: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:21:03.78 ID:FV2cSr2I0

海運会社に限ってるあたりまだまだ
わかってないな。


36: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:21:16.86 ID:S+pGSt8X0

具体的な内容が知りたい
どうせ、うそをついて契約を一方的に破棄したにもかかわらず
韓国の裁判所が認めず反対に相手が悪いとか言って

踏み倒したんだろ


38: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:21:53.50 ID:AKlZaG+p0

大朝鮮に乗り換えたのかもっと大変やろw


40: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:21:57.02 ID:zEQXbItG0

朝鮮にはハンジンの他に海運会社あるの?


45: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:22:36.78 ID:dpqTaW6V0

知れば知るほど嫌になる韓国


48: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:22:52.81 ID:QObqLaMs0

そういやロイズが韓国の海運保険の再保険を拒否ってるあの件ってどうなった?


50: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:22:56.23 ID:WSloxHGW0

高い授業料だったな


53: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:23:35.23 ID:mgQ2xq7C0

政府が悪いわけじゃない
国民性なんだ
理解してやれ


55: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:23:40.97 ID:Ggv91Fgd0

ありゃりゃ
どんどん広まりますなあ悪評が


58: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:24:16.18 ID:Qvce5QqQ0

法則に気づいたか


60: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:24:21.21 ID:8mbrU+3a0

かわりが中国て学習出来てないじゃん


61: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:24:21.73 ID:T252ZeV20

1割ってけっこうでかいよな


65: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:24:54.48 ID:ZKFcehNMO

(´・ω・`)この件で何時日本政府に謝罪と賠償が請求されますか?


205: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:41:53.84 ID:mMLOIQNi0

>>65
近日中に‼
暫し待て


66: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:24:54.71 ID:zSlDdOwm0

ウォルマートはヘイトスピーチ辞めろと騒ぎ出すまでがセット


67: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:24:55.57 ID:chZ0FwWR0

あの韓国政府の破綻処理みたら、もう韓国の船会社は使うのよそうとなるのが普通
信用の重要性を理解出来ない韓国人にしか出来ない対応だったなw


129: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:31:38.39 ID:66xlgw760

>>67
韓国人は約束というのを相手を騙す甘言と考えてるんだわ
人間とは思考方法がかなり異なってるから注意な


68: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:24:57.19 ID:q4XubR/f0

おお!ナイス判断!
と思ったが、振り替え先が支那竹じゃだめじゃん


69: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:25:02.91 ID:Ncl+nhf90

日本の海運会社はいかがですか?


75: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:25:57.38 ID:q6oAAdxp0

朝鮮人はどうしようもないな
北も南も


78: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:26:10.48 ID:HiYrq7kJ0

つーか去年破産したのに今更取引も糞もないだろ


99: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:27:52.31 ID:3CT/NFQo0

>>78
いや、普通は国がなんとかする
だから破綻しても楽観視されてた
だけど、韓国政府は放置
それで、こうなった


89: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:26:57.46 ID:3vpNQwfO0

差し押さえ避けるために数ヶ月漂流してたやつかw


91: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:27:20.10 ID:GcQ6svDC0

気付くのが遅い


92: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:27:24.62 ID:99Gtc3ca0

ウォルマートを怒らせたか


95: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:27:42.27 ID:iBU5L3fe0

入港料や荷降ろし負担しないでケチるからw
ビジネスもできないとか終わってるてか終わるな韓国www


98: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:27:52.26 ID:6LHrKMFF0

「韓進海運のためではなく韓国政府を信頼できないため」か・・・
韓国政府ではなく韓国人が信頼できないと気づくのはいつになるんだろうか


117: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:30:28.07 ID:V851ivMm0

チョンの海運会社はロイズに見捨てられたから韓国政府が保証するようになったんだっけ


219: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:43:56.28 ID:TrHDrwbH0

>>117
それはまあ噂だけど韓国の電気交通運送インフラは元々政府の補助金がないと最初から成り立たない構造になってる
政府が見捨てる=完全に死ぬと同義


400: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 13:06:23.30 ID:b/Gd03ae0

>>117
その韓国政府が最も信用できないと言う・・・・
そこにやっと気づいたのが、今。
あちこちで金融系でも必死になってるけど、信用を落とす事しかやらないからな。w


125: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:31:14.34 ID:OErvLalA0

ウォルマートが気付いたのはいいがロイズの件で分かってたことじゃないか


134: 名無しさん@1周年 2017/02/14(火) 12:32:40.73 ID:E2aFSNgX0

あの国が信用できないなんて今ごろ気づいたのか


http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487042048/

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