アメリカ「すまん!やっぱEV無理やわ…」EV比率目標大幅に引き下げ

1: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:45:49 ID:H3KQ

米政権が2032年までのEV比率目標大幅に引き下げ、大統領選が影響か(ロイター) - Yahoo!ニュース

バイデン政権は20日、新車販売のうち普通乗用車に占める電気自動車(EV)の比率を2032年までに67%とするとしていた従来の目標を35%に引き下げた。11月の大統領選の鍵を握るミシガン州などで、厳格な温室効果ガス排出量基準とそれに基づく早急なEV普及の促進に対する反対の声が強いことが影響したとみられている。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/dabac55b781cdb695d13c1963fce9652ea758f02

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3: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:46:31 ID:zZQG

そらアメリカは無理やろな


5: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:47:22 ID:S5EH

トヨタ「ほら言うたやんけ」


6: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:47:26 ID:H3KQ

テスラは大失速、トヨタ車のハイブリッドが馬鹿売れ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/


8: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:48:25 ID:wZtP

いずれはEVってのはわかるんだけど急ぎすぎやねん
多分あと20年は要するやろ技術的に


9: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:49:01 ID:H3KQ

>>8
ほんこれ
全個体電池が商用レベルになるまでは無理


10: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:49:11 ID:H3KQ



11: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:49:12 ID:Zemd

エネルギーコスト無視出来る程潤沢なクリーンエネルギー生み出せて
充電インフラを僻地に至るまで張り巡らせる資金があって
リサイクル技術は数百年先を行ってて
年間通して寒暖差が小さい国じゃないと不可能やで


13: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:49:51 ID:H3KQ

アメリカなんてただでさえ広大で気象も厳しいのにEVなんて一番向いてないやろ


16: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:52:00 ID:eoqQ

次はどうするんやろな


17: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:52:02 ID:EPN2

やっと洗脳から解けていくな


21: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:52:57 ID:rtCW

これじゃあEVの時代が来るっていってた奴らが馬鹿みたいじゃん


22: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:53:02 ID:BXQE

充電スタンド高確率でぶっ壊れてるの放置されとるんやってな
補助金でたくさん建てたけど法整備もまだまだで事業者の責任範囲が曖昧だし、ガソリンより電気設備の方が壊れやすい上に利幅少ないから設備管理コストが慢性的に不足してるっつう


24: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:53:15 ID:H3KQ

昨日ニュースに出てたなんか偉い人が言うには今後10年で世界的にTOYOTA一強がますます進むって見方が強いらしい

・内燃機関では断トツ1位
・現状最適解のPHEV、HEVで断トツ1位
・次世代EVに不可欠な全個体電池で特許世界1位


30: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:55:20 ID:QEkC

>>24
忘れられとるけどEV車に関しての特許もたくさん持ってるんやで、トヨタ
実はそちらでも儲かっとるというね


25: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:53:33 ID:8ZaN

あとは現時点やとどうしても重いのがな
モデル3もCセグメント帯の平均より300kgくらい重量あるし


27: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:54:10 ID:H3KQ

>>25
電池がくっそ重いからしゃーない
あとタイヤがすぐすり減るらしいね


26: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:53:57 ID:EPN2

国土の狭い日本ですら不便なのにな


29: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:55:01 ID:S5EH

>>26
渋滞で地獄絵図になるで


32: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:55:54 ID:MtIg

中国はどうなるんやろな
インフラ整備に急いでると聞く


33: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:56:16 ID:QEkC

>>32
そしてEV車の墓場も増産されてゆく


35: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:56:29 ID:H3KQ

>>32
中国は不動産バブル崩壊で今はそれどころやない


38: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:56:40 ID:S5EH

トヨタ以外の自動車メーカーはどうなん?


41: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:57:09 ID:Zemd

>>38
トヨタ以外の国産メーカーですらヤバいレベル


42: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:57:38 ID:S5EH

>>41
よっしゃ国産メーカーは全部トヨタ傘下に入ろう


44: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:59:00 ID:H3KQ

>>42
実際トヨタと資本関係無いのホンダ、日産くらいやない?


45: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:59:05 ID:Zemd

>>42
一応車の需要はトヨタだけで牛耳れる程小さくないし
他メーカーも技術はあるから死にはしない
でもある程度のシェアをトヨタに喰われるのは確実


47: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:59:12 ID:ITuD

ホンダはもうガゾリンエンジンの開発しないって韓国LGと共同バッテリー工場作っとるけどやっちまったんか?


51: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:00:09 ID:H3KQ

>>47
完全にやらかした
世界的に全部EV化は撤回してる会社続出してる
ベンツも「やっぱやーめた」って宣言した


48: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 12:59:19 ID:Bb61

北欧は資源大国で人口が少なくてお金持ちなので、そういう補助金も出せるんだよね
日本は無理だからな


55: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:02:17 ID:H3KQ

>>48
ノルウェーとかほとんど水力で電力賄ってるからな
そういう国じゃないと現状では厳しい
核融合発電が実用化したら風向き変わるやろけど


49: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:00:04 ID:MkMu

そもそもEVがecoって考え自体が幻想やからな


57: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:03:06 ID:a8kO

結局のとこ電池じゃ長距離は無理なんだよ
電車みたいに給電しながら走れるようになってからや


60: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:03:56 ID:QEkC

欧州はそもそもが日本車に押されてたのを、無理やりEVシフトしただけやしな


65: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:05:13 ID:a8kO

>>60
日本に負けそうだからルール変えるっていつものパターンで
結局自分のクビ絞めてんだよな


73: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:07:01 ID:QEkC

>>65
せやからすでに「グリーン燃料ならOK」とかワケの分からないこと言い出しとるわけや


61: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:04:18 ID:E3Uf

もっと電池頑張れよ


63: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:04:34 ID:dRtg

>>61
トヨタ「頑張ってるで」


66: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:05:21 ID:QuCa

ぶっちゃけ液体だけ運べればとりあえずなんとかなるガソリンと設備機器が必要な電気じゃな


88: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:10:52 ID:6cyU

初期にリーフ買った人は通勤と近所の買い物以外使えんって言うてた


90: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:11:11 ID:dRtg

欧米(アカントヨタ一強やんどうにかせんと…せや!)

欧米「化石燃料使う車とかゴミ!EVこそ真のエコカー!」

トヨタ「えぇ…全部頑張ったらええやんなんでEVだけなん…」

謎の勢力「トヨタ焦ってて草!w EV出せないんやろジャップw」

トヨタ「そんなん言ってないやん…全部頑張ったらいいだけやん…」

謎の勢力「草草の草ァ!ジャップ死亡!w」

メルセデス「正直ワイも性急やと思う…」

ルノー「すまんワイも抜けるわ」

トヨタ「ほれ、 EV出すよ別に」

欧米「………」

謎の勢力「………」

中国「 サンキュー欧米、フォーエバー EV」

欧米「」

欧米「やっぱ全部頑張ろうな?とりあえず水素投資増やすわ」

ホンダ日産「」


104: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:14:23 ID:QEkC

ワイ的に、EV車の最大の問題は「燃えたら消せない」やと思うの


110: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:16:01 ID:dRtg

国内の EVバッテリーは自主規制で容量余裕持たせてるけど海外製品はその限りではないってのも怖い


111: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:17:45 ID:QEkC

>>110
もうひとつ、海外の電気スタンドは基本的に高速充電なのよね
せやからバッテリーの劣化も早い


113: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:18:46 ID:dRtg

>>111
最悪劣化は良いとして爆発炎上怖すぎやマジで


123: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:22:06 ID:2FXF

最初から選択肢の一つに留めとけばよかったんにな
EV乗りたい奴はEV乗ってガソリン車乗りたい奴はガソリン車乗る
これでええのになぜ最初全員にEVを強制しようとしたのか


129: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:22:48 ID:GAIh

トランプがEV税制優遇無くすって言ってるのでまあ終わり屋根


132: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:23:34 ID:BeQW

実際充電に時間かかるしガス車より重量もあるし要らんやろ


133: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:24:10 ID:GAIh

ガソリン使う方がエコなのは草


146: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:27:06 ID:8cNF

てかさ、寒冷地だとまともに走れないの何で気が付かなかったの?EV


149: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:27:58 ID:9IQM

>>146
実践しないと分からないんやろ?
作って動かしてスクラップだったってだけ


152: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:28:29 ID:5f3n

ガソリン車って凄いんやな


157: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:29:17 ID:9IQM

>>152
コスパ比較するとどうしてもな
結局長く定着してる物には相応に理由があるし


161: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:30:27 ID:gzMs

ハイブリッドでよくね?


83: 名無しさん@おーぷん 24/03/28(木) 13:09:12 ID:XOcK

EVは都市で使うならまだしも都市間移動や田舎にはまだまだかなり向かないシロモノやろ
アメリカは無理よ




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引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1711597549/
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